Com preço médio de US$ 256,55 por saca exportada no mês passado, a não realização desses embarques impediu a entrada de R$ 2,651 bilhões em divisas ao Brasil;
Volume eleva embarques do produto para 31,892 milhões de sacas no acumulado de 2024, maior nível histórico para esse intervalo de oito meses
Entenda como funciona a armazenagem e o transporte do produto, assim como o controle de qualidade e o planejamento logístico
No mês passado, associados do Cecafé reportaram custos extras de R$ 7,456 milhões com pré-stackings, armazenagens adicionais, detentions e gates antecipados
Volume eleva embarques no acumulado de 2024 para 28,1 milhões de sacas, novo recorde para remessas realizadas no primeiro septimestre de qualquer ano
Levantamento do Cecafé, com exportadores que representam 77% dos embarques, aponta que o Brasil deixou de remeter 1,232 milhão de sacas de café ao exterior em junho, o que impediu a entrada de US$ 294,671 milhões em receita ao país
Como alternativa ao Porto de Vitória, sacas seguem de caminhão para Rio de Janeiro, de onde vão embarcar para destinos finais pelo mundo.
Volume implica crescimento de 33% ante 2022/23 e de 4% sobre o recorde anterior, em 2020/21;
As exportações de café verde arábica somaram 2,48 milhões de sacas em junho, alta de 20,3%, enquanto as de robusta saltaram 254,5%, para 817,83 mil sacas.
Problemas de infraestrutura que estão afetando o fluxo de embarques
Resultado demonstra limitações estruturais e físicas nos portos de Santos e Rio de Janeiro, os dois principais escoadores do produto
Reuniões sobre a concessão foram realizadas nas cidades de Varginha e Guaxupé para falar sobre o cronograma dos trabalhos e plano de investimentos
Encontro faz parte das ações do Conselho voltadas à logística para identificar gargalos que influenciam os atrasos de navios no Porto de Santos e buscar soluções que mitiguem custos adicionais aos exportadores de café
A safra brasileira de café deste ano deve alcançar 58,08 milhões de sacas de 60 kg, segundo levantamento da Companhia Nacional de Abastecimento
Nos demais portos do país, atrasos variam de 16% a 70%