CAFETERIA – GeigerCars cria Hummer Café-com-Leite
5 de agosto de 2009 | Sem comentários
Cafeteria Consumo
Por: Carsale
leite manchado, em português, serve para dar nome à combinação entre café expresso, leite e uma camada de espuma cremosa. Em um copo de vidro transparente é possível notar a faixa marrom escura do café separando as do leite e da espuma, ambas de cor branca. E foi esta variante do singelo Café-com-Leite que serviu de inspiração para o mais recente projeto desenvolvido pela empresa alemã GeigerCars, o Hummer H2 Latte Macciatto. E como o próprio nome já revela, o jipão brinca com o contraste entre as duas cores, além de exibir detalhes cromados distribuídos pela carroceria e nas rodas, aliás, de tamanho avantajado. Elas medem nada menos que 30 polegadas e contam com pneus 315/30 R30. Para ajudar a parar rodas tão grandes, os freios também tiveram de ganhar um upgrade. Fabricados pela italiana Brembo, os discos medem 380 milímetros de diâmetro por 34 mm de espessura, na frente, e 380 mm por 32 mm, atrás. As pinças têm seis e quatro pistões, respectivamente. A parte estrutural do veículo ganhou reforço de barras estabilizadoras nos eixos dianteiro e traseiro, e os amortecedores foram substituídos por modelos esportivos com regulagem de altura.
A cabine segue a combinação exibida na carroceria. Bancos, volante, painel, portas e onde quer que haja espaço para cobrir com couro, pode ter certeza que ele está lá, seja na cor creme ou marrom. Já o teto foi revestido com couro Alcantara marrom, só que em uma tonalidade mais clara. Mas o refinamento interno vai mais longe. Molduras de painel e pequenos botões, entre outros itens, foram substituídos por peças laqueadas. Ao todo 400 componentes da cabine foram trocados, segundo a GeigerCars. O sistema de entretenimento conta com DVD player Pioneer e um monitor instalado no teto e voltado para o banco traseiro.
O conjunto motriz, formado por um motor 6.2 litros V8 associado a uma transmissão automática de seis marchas, também não escapou da customização. Com o acréscimo de um compressor, o mesmo bloco Vortec despeja agora 547 cv, a 5.900 rpm, e 78 kgfm de torque, a 4.500 rpm. Originalmente, o V8 gera quase 400 cv (a 5.700 rpm) e 57,4 kgfm (a 4.300 rpm). Com as modificações, a GeigerCars garante que o jipão atinge 228 km/h de velocidade máxima e acelera de 0 (zero) a 100 km/h em sete segundos. Em termos de desempenho nota-se que o H2 Latte Macciatto não é café pequeno.
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